Vitli

Profil podjetja

 

Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd je bilo ustanovljeno leta 2004. Začenši s proizvodnjo delov sestavnih delov za prenos moči za evropske in ameriške stranke. Razvili smo se v uveljavljenega proizvajalca pogonskih sklopov. Ponujamo rešitev izdelkov za sodobne pogonske sklope z mehanskimi, hidrostatičnimi ali električnimi izvedbami.
Izdelujemo in dobavljamo visokokakovostne potovalne pogone, obračalne pogone, pogone vitlov, pogone rezalnikov, pogone mešalnih mešalnikov, pogone mešalnih mešalnikov z dvojno gredjo, pogone črpalk, več kolutnih zavor, osi, menjalnik vretena obdelovalnih strojev in pogonske sisteme po meri za vklop in izklop trge avtocest in iskanje uporabe v kmetijstvu, gozdarstvu, gradbeništvu, rudarstvu, betonu, AWP, letaliških, pomorskih in priobalnih, vetrnih, obdelovalnih strojih in posebnih vozilih.

 

Zakaj izbrati nas

Profesionalna ekipa

Imamo močno ekipo za raziskave in razvoj ter lahko razvijamo in izdelujemo izdelke po risbah ali vzorcih, ki jih ponujajo stranke.

Napredna oprema

Imamo lasten laboratorij za testiranje ter najnaprednejšo in popolno opremo za pregledovanje, ki lahko zagotovi kakovost izdelkov.

Bogate izkušnje

Osredotočeni smo na razvoj visokokakovostnih izdelkov za vrhunske trge. Naši izdelki so v skladu z mednarodnimi standardi in se večinoma izvažajo v Evropo, Ameriko in druge destinacije po vsem svetu.

Certifikat

Naše podjetje ima popolno organizacijsko strukturo in sistem vodenja kakovosti ter je zaporedoma opravilo tri glavne sistemske certifikate: ISO9001, IATF16949 in ISO14001.

Kaj je Winches?

 

 

Vitli so vrtljivi tuljavi, ki jih poganja motor, ki lahko zategnejo ali sprostijo kabel. Kabel ima običajno kavelj na koncu. Običajno je vitel pritrjen na sprednji ali zadnji odbijač vozila, čeprav se lahko nahaja tudi na sprednjem delu prikolice. Primarna funkcija vitlov je izkoristiti to napetost kabla, da potegne vozilo iz težke situacije – ne glede na to, ali je obtičalo v blatu, vodi, se sooča s strmim klancem ali se ne more premakniti z lastno močjo.
Vitli so zmogljivo orodje, ki je bistvenega pomena za reševanje vozil in pustolovščine na terenu. Električni vitli, ki delujejo na 12 voltov, ponujajo jeklene kable ali sintetične vrvi za vlečenje več tisoč funtov. Sestavni deli, kot so boben, kavelj, menjalnik, ročaj sklopke in daljinski upravljalnik, so njegovi bistveni deli.

Prednosti vitlov
 
1. Prevzem vozil

Prva in najbolj očitna prednost lastništva vitlov je možnost, da svoje vozilo rešite, ko se zagozdi v blatu, snegu ali katerem koli drugem težkem terenu.
Z drugimi vozili in vlečno vrvjo bi vam verjetno uspelo, če pa ste sami, so lahko vitli vaša edina možnost.

2. Čiščenje lesa

Ne glede na to, ali posekate nekaj dreves na svoji posesti za uporabo ali ustvarjanje prostora ali ste gozdarski strokovnjak, vam bo zelo koristilo, če boste na delo prinesli vitla.
Po neurju lahko podrta drevesa blokirajo ceste in poti. Če imate s seboj vitle, lahko hitro očistite cesto in nadaljujete z vožnjo.

3. Gradnja

Vitla so priljubljena orodja v gradbeništvu, kjer so pogoste velike obremenitve.
Če delate na mehkih tleh in ne morete uporabiti tovornjaka za premikanje veliko blaga naenkrat, vam lahko pridejo prav vitli.

4. Nalaganje prikolice

Če morate premakniti avto ali drugo vozilo, ki ne more voziti samo, ali morate prepeljati čoln po kopnem, lahko vitli zelo poenostavijo nalogo.
Obstaja razlog, da imajo vozila za reševanje vedno vgrajen sistem vitlov. Enako preprosto lahko pritrdite vitla na običajno vozilo ali prikolico za čoln in imate svoje začasno reševalno vozilo, ko ga potrebujete.

5. Prevoz blaga

Nazadnje, v kakršni koli situaciji, ko morate vleči nekaj težkega blaga okoli svoje posesti ali delovišča, si lahko običajno pomagate z vitli.
Če imate veliko težke opreme, težkega blaga ali česar koli drugega s težo in brez koles, so lahko vitli popolno orodje za dodajanje vaši zbirki.

Vrsta vitlov
 

Capstan vitli
Preprosti vitli s strešnim vitlom segajo tisoče let nazaj. Ta osnovna navpična os, okoli katere se ovijajo vrvi, spominja na vreteno. Prvotno jih poganjajo skupine živali ali ljudi in uporabljajo vzvode za dvigovanje ali premikanje težkih predmetov, kot so ladje, nosilci mostov in velika vrata.
Sodobni samorepni vrvji imajo vgrajene mehanizme za napenjanje vrvi, ki nenehno navijajo vrvi okoli vretena. Aplikacije vključujejo nastavljive privezne priveze, sisteme za gledališko vrvje in vitle za jadrnice.

 

Parni vitli
Ena zgodovinska različica vitlov uporablja parno moč namesto električne energije ali hidravlike. Zgodnji parni vitli so bili sestavljeni iz dvobobnih dvigalnih kolutov, menjalnikov in parnih kotlov, ki so zagotavljali vrtenje.
Sodobni samohodni parni vitli montirajo kompaktne kotlovne sisteme na vsestranske dvižne/vlečne ploščadi. Kotli na premog ali kurilno olje poganjajo bate, gredi in zobnike, ki vrtijo bobne, ki dvigujejo do 50 ton.

 

Električni vitli
Električni vitli obsegajo široko paleto zmogljivosti, dizajnov in nadzornih sistemov v vseh panogah. Električni motorji vrtijo boben, ki navija/odvija žično vrv ali kabel z uporabo reduktorja za težje obremenitve.
Elektromagnetna zavora preprečuje navijanje. Vodotesna preklopna stikala ali brezžični daljinski upravljalniki omogočajo nastavljiv nadzor hitrosti za natančno dvigovanje in vlečenje.

 

Hidravlični vitli
Kjer električni modeli ne uspejo, se neprimerljive zmogljivosti in nadzor hidravličnih vitlov odlikujejo s surovo silo. Namenski napajalni sklopi ustvarjajo hidravlični pretok/tlak, ki se pošilja na batne motorje ali orbitalne menjalnike.
Vzdržljivi hidravlični vitli se izognejo težkim okoljem, kot so rudarstvo, les in težka vleka/reševanje. Na žerjavih in dvigalih hidravlični vitli natančno manipulirajo z ogromnimi tovori do 1,000 ton.

 

Ročni vitli
Včasih je za lahke prenosne aplikacije primerno samo ročno napajanje. Ročni vitli zagotavljajo osnovno mehansko prednost pri omejenih obremenitvah z uporabo človeške moči namesto motorjev.
Ročni vitli uporabljajo prestavne mehanizme, kot so polžni pogoni ali epiciklični zobniki, ki zmanjšujejo napor pri dvigovanju, spuščanju in držanju lažjih predmetov do 1000 lbf. Nižja prestavna razmerja olajšajo razumno vrtilno hitrost ročnega zagona.

 

Zračni vitli
Pnevmatski zračni motorji poganjajo specializirane zasnove vitlov za okolja, ki prepovedujejo elektriko ali hidravliko.
Zračni motorji z rotacijskimi lopaticami ali turbinami poganjajo zobnike, povezane z bobni, ki navijajo vrvi ali omejitve. Vgrajeni zračni kompresorji proizvajajo pnevmatsko moč iz dizelskih motorjev, kjer ni na voljo dovolj zraka za rastline.

Material vitlov
 

Nerjaveče jeklo
Nerjaveče jeklo je zaradi visoke odpornosti proti koroziji priljubljen material za vitle, ki se uporabljajo v težkih okoljih. Prav tako je vzdržljiv in odporen na visoke temperature in mehanske obremenitve.

 

Aluminij
Aluminij je še en material, odporen proti koroziji, ki se običajno uporablja pri izdelavi vitla. Je lahek in ima dobro razmerje med močjo in težo, zaradi česar je idealen za prenosne ali mobilne vitle.

 

bron
Bron je močan in trpežen material, ki se uporablja pri izdelavi vitla, kadar sta potrebni visoka trdnost in odpornost proti koroziji. Prav tako je odporen proti obrabi, zaradi česar je idealen za težke aplikacije.

防落绞车

 

Hoisting Winches

Sintetični materiali
Nekateri vitli so izdelani iz sintetičnih materialov, kot sta najlon ali poliester. Ti materiali so lahki, odporni proti koroziji in imajo visoko razmerje med trdnostjo in težo, zaradi česar so idealni za prenosne ali mobilne aplikacije.

 

Premazi
Poleg izbire ustreznih materialov so lahko vitli, ki se uporabljajo v težkih okoljih, tudi prevlečeni z zaščitnimi premazi, kot so prašno lakiranje, eloksiranje ali galvanizacija. Ti premazi zagotavljajo dodatno plast zaščite pred korozijo in obrabo.

 

Uporaba vitlov

 

Vleka terenskih vozil iz blata
ATV lahko z lahkoto prečkajo reke in pospešijo čez travnate hribe in skalnate ravnine. Vendar je prav tako pogosto, da štirikolesniki na koncu obtičijo, ko se premaknejo na blatne proge. Ko je žični kabel vitla nameščen na štirikolesniku, ga lahko povežete z bližnjim drevesom ali trdnim predmetom in ga uporabite za osvoboditev vozila.

 

Vleka avtomobilov
Morda ste že videli vitel v akciji na zadnji strani vlačilca. Z vitlom, nameščenim na vašem avtomobilu, boste podobne naloge lahko opravili tudi sami. Ti vitli se lahko uporabljajo za sprostitev zagozdenega avtomobila, ne glede na to, ali gre za avto, opremljen z vitlom, ali drugo vozilo, ki ga je treba rešiti. Manjša vozila lahko pripeljejo na prikolice za lažji transport.

 

Pristajanje majhnih čolnov
Medtem ko se ladje dobro obnesejo, če ostanejo zasidrane v zalivu, bo morda treba manjše čolne vzeti iz vode, da se prepreči rast morskih školjk in alg. To jih tudi ščiti pred poškodbami zaradi plavajočih odpadkov in drugih udarcev. Pri tem vam lahko pomaga vitel, ki vaš čoln enostavno potegne do doka. Vitle lahko uporabite tudi na osebnih plovilih, kot so vodni skuterji, da jih ob koncu dneva pripeljete na kopno.


Dvigovanje, obrezovanje in podiranje dreves
Ena zanimiva uporaba vitlov je vzdrževanje ali podiranje dreves. Lahko je nevarno posekati drevo ali odrezati veliko vejo, ne da bi imeli nadzor nad tem, kje bo pristala, zlasti če drevo stoji v stanovanjskem območju. Z vitlom lahko povlečete drevo ali vejo, ki jo želite odrezati, da pade v določeno smer. Vitli so uporabni tudi za odstranjevanje štorov in vlečenje dreves, ki jih je naneslo neurje.

 

Premikanje težke opreme
Ali morate premikati generatorske sklope ali opremo HVAC ali povleči povsem nov motor na svoje mesto? Takšno opremo lahko lažje prestavite, če uporabite vitel. Nekateri posebej zasnovani dvonamenski vitli lahko preklapljajo med načini, ko morajo namesto tega premikati osebje na visečih zibelkah ali ploščadih.

Kako uporabljati vitle

 

 

Uporaba motoriziranih vitlov, ko morate vozilo izvleči sami, običajno vključuje naslednje korake:

  • Priključite daljinski upravljalnik na vitle tako, da poiščete vtič na koncu kabla in ga pritrdite na vitle.
  • Med rokovanjem z vrvjo si nadenite varnostne rokavice, da zaščitite roke.
  • Vitle zasidrajte na nekaj stabilnega, na primer na balvan ali drugo vozilo.
  • Sprostite kabel vitla z uporabo vzvoda za sprostitev zunaj vitlov. Pisati bi moralo bodisi "free spool" ali "desengaged."
  • Potegnite kabel do konca do sidra, nato pa na sidro ovijte najlonski trak (če ga imate).
  • Na najlonski trak zataknite D-objemko in pritrdite vitla na D-obročo s konico obrnjeno navzgor.
  • Zaskočite ročico na enak način, kot ste sprostili kabel vitla.
  • Stopite iz vozila, da boste lahko opazovali pot vozila, ko se premika. Z daljinskim upravljalnikom potegnite kabel vitla.
  • Očistite območje, da zagotovite, da ni nikogar v bližini, nato pa z daljinskim upravljalnikom počasi zavijte svoje vozilo.

Če niste sami, lahko stopite v avto in premaknete volan, druga oseba pa naj opazuje pot vozila. Prosite jih, naj vam povedo, ali morate premakniti volan.

 

Kateri so deli vitlov?

 

Vrv ali kabel

Vrv ali kabel je komponenta, privezana na vozilo in sidro, kar vam omogoča povezavo in izvlečenje prvega iz težkega mesta.

Zobniki

Zobniki so v bistvu tisto, zaradi česar celoten stroj deluje. Obstajajo trije različni razredi zobnikov Winches: čelni, planetni in polžasti zobniki.
Čelni zobniki so redki in nimajo enake vlečne moči kot druga dva. So učinkoviti, vendar nimajo zavornega sistema. Spurs kot taki zahtevajo zunanji sistem za vzdrževanje varnega procesa, ker zunanja zavora zagotavlja, da obremenitev ostane nepremična, ko se gonilka sprosti.

Hoisting winches manufacturers

Motor

Motor poganja zobnike, ki omogočajo delovanje stroja. Obstajata dve vrsti elektromotorjev, motorji s trajnimi magneti in motorji s serijskim navijanjem.
Razlika med obema je v njuni moči. Trajni magneti so običajno za lažja bremena, medtem ko so serijsko naviti motorji za težji tovor, ker so močnejši in vzdržljivejši.

Solenoidi

Solenoidi so komponente, ki vklopijo ali izklopijo motor in spremenijo smer vrvi ali kabla med vlečenjem. V posameznem vitlu sta običajno dva ali štirje solenoidi, odvisno od njegovega motorja.

 

 
 
Nasveti za vzdrževanje in varnost vitlov
01.

Vitel redno čistite in mažite

Umazanija, prah in ostanki se lahko naberejo na vitlu, kar vpliva na njegovo delovanje in vzdržljivost. Vitel redno čistite in njegove gibljive dele namažite s kakovostnim mazivom.

02.

Preglejte kabel ali vrv

Kabel oziroma vrv je eden najpomembnejših sestavnih delov vitla. Redno ga pregledujte glede obrabe in ga po potrebi zamenjajte. Preverite, ali so žice prepognjene, obrabljene ali zlomljene, in se prepričajte, da je pravilno napeta.

03.

Preverite električne povezave

Če imate električni vitel, redno preverjajte električne povezave glede korozije in ohlapnih povezav. Zategnite vse ohlapne povezave in očistite morebitno korozijo z žično krtačo.

04.

Preverite pritrditev vitla

Vitel mora biti varno pritrjen na trdno in stabilno površino. Redno preverjajte pritrdilne vijake, da zagotovite, da so tesno priviti in v dobrem stanju.

 
Kako delujejo vitli
 

Vitli delujejo z uporabo koluta, vrvi ali kabla ter motorja ali drugega vira energije za dvigovanje ali vlečenje težkih predmetov. Tukaj je podroben opis delovanja vitla:

01/

Vir energije
Prvi korak pri uporabi vitla je priključitev na vir energije. To je lahko električna baterija, hidravlična črpalka ali kakšen drug vir energije.

02/

Spool
Vitli imajo tuljavo, ki je nameščena na gredi. Kolut je okrogel boben, okoli katerega je navita vrv ali kabel. Gred je priključena na vir energije in je odgovorna za vrtenje tuljave.

03/

Vrv ali kabel
Vrv ali kabel je pritrjen na predmet, ki ga je treba dvigniti ali potegniti. En konec vrvi ali kabla je pritrjen na kolut, drugi konec pa je pritrjen na predmet.

04/

Aktivacija vitlov
Ko so vitli aktivirani, vir energije povzroči vrtenje gredi, ta pa vrti tuljavo. Ko se kolut vrti, se vrv ali kabel navije ali odvije, odvisno od smeri vitlov.

05/

Dviganje ali vlečenje
Ko je vrv ali kabel navita, dvigne ali potegne predmet, ki je pritrjen nanjo. To je mogoče nadzorovano izvajati s prilagajanjem hitrosti in smeri vrtenja vitlov.

06/

Ustavitev vitlov
Ko je predmet dvignjen ali potegnjen na želeno mesto, lahko vitle ustavite tako, da izklopite vir napajanja ali vključite zavorni mehanizem. To preprečuje, da bi se vrv ali kabel odvijala in povzročila padec ali nenadzorovano premikanje predmeta.

 

Naša tovarna

 

Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd je bilo ustanovljeno leta 2004. Začenši s proizvodnjo delov sestavnih delov za prenos moči za evropske in ameriške stranke. Razvili smo se v uveljavljenega proizvajalca pogonskih sklopov. Ponujamo rešitev izdelkov za sodobne pogonske sklope z mehanskimi, hidrostatičnimi ali električnimi izvedbami.

productcate-1-1
productcate-1-1
Certifikati

Naše podjetje ima popolno organizacijsko strukturo in sistem vodenja kakovosti ter je zaporedoma opravilo tri glavne sistemske certifikate: ISO9001, IATF16949 in ISO14001.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
pogosta vprašanja
 

V: Za kaj se uporabljajo vitli?

O: Primarna funkcija vitla je, da izkoristi to napetost kabla, da potegne vozilo iz težke situacije – ne glede na to, ali je obtičalo v blatu, vodi, se sooča s strmim klancem ali se ne more premakniti z lastno močjo.

V: Kaj je primer vitla?

O: Kljub temu se kapistani jadrnic največkrat imenujejo vitli. Vitli so osnova takih strojev, kot so vlečni tovornjaki, parne lopate in dvigala. Bolj zapletene izvedbe imajo zobniške sklope in jih lahko poganjajo električni, hidravlični, pnevmatski pogoni ali pogoni z notranjim zgorevanjem.

V: Kdo potrebuje vitel?

O: Po drugi strani pa, če je terenska vožnja in potiskanje opreme do njegovih meja bolj vaša hitrost, potem bi lahko bil vitel dobra ideja. Če se nameravate podati na stezo ali potovati sami, je vitel poceni zavarovalna polica, ki vas lahko reši pred tem, da bi morali plačati drag račun za izterjavo ali trajno obtičati.

V: Kdo uporablja vitle?

O: Danes se vitli uporabljajo v številnih panogah, vključno z ladijskim prometom, gradbeništvom, rudarstvom in transportom. Na voljo so v različnih velikostih in vrstah, od majhnih ročnih vitlov do masivnih hidravličnih in električnih vitlov, ki lahko dvignejo na tisoče funtov.

V: Česa ne smete početi z vitlom?

O: Nikoli ne vklapljajte ali izključujte sklopke, če je vitel pod obremenitvijo, je vrv vitla napeta ali se boben premika. Nikoli se ne dotikajte vrvi vitla ali kljuke, ko ste pod napetostjo ali obremenitvijo. Vedno se izogibajte vrvi vitla in tovoru ter med vitlanjem držite druge proč. Nikoli ne uporabljajte vozila za vleko bremena na vrvi vitla.

V: Ali vitel vleče ali dviguje?

O: Vitli, zasnovani za dviganje, imajo zavore, ki jim omogočajo, da zadržijo svoje tovore na mestu. Vitli, ki so zasnovani samo za vleko, nimajo zavor za varno držanje obešenih bremen.

V: Zakaj potrebujem vitel?

O: Po drugi strani pa, če je vožnja na štirikolesni pogon in potiskanje opreme do meja večja od vaše hitrosti, bi lahko bil vitel dobra ideja. Če se nameravate podati na stezo ali potovati sami, je vitel poceni zavarovalna polica, ki vas lahko reši pred tem, da bi morali plačati drag račun za izterjavo ali trajno obtičati.

V: Zakaj kupiti vitel?

O: Ena najpomembnejših prednosti namestitve vitla je ta, da vam bo pomagal pri premagovanju številnih različnih ovir na brezpotjih. Ne glede na to, ali ste obtičali v blatu, snegu ali globoki kolesnici, vas lahko vitel zlahka izvleče in vaše vozilo vrne na pravo pot.

V: Kakšen je dober stavek za vitel?

O: Helikopter ga je dvignil na nosila. Eno odraslo osebo so na obalo potegnili s helikopterjem, druga dva pa z rešilnimi čolni. S helikopterjem so ga izvlekli in odpeljali v bolnišnico. Končno je prispel nemški vojaški helikopter in tri moške z vitlom odpeljal na varno.

V: Kaj je snubbing vitel?

A: Standardni vitel Antal deluje z zaskočnim mehanizmom, podobnim običajnemu vitlu, vendar nima ročične ročice. Vrvica je ovita okoli vitla in jo je mogoče zategniti in naviti, tako da potegnete repno vrvico, vitel prevzame obremenitev, ko se vleka ustavi, pri čemer je potrebna majhna napetost operaterja, da ga zadrži.

V: Ali lahko z vitlom podremo drevo?

O: Potegnite vrv skozi škripec do vitla. Preden začnete žagati, z vitlom nekoliko zategnite vrv. Naredite usmerjene reze in reze podiranja kot običajno z uporabo zagozd za podiranje in varnega kota. Odžagajte varen vogal in napnite vrv z vitlom, dokler drevo ne pade.

V: Katera so zanimiva dejstva o vitlih?

O: Vitli in vitli so znani že od zgodnjih dni civilizacije in so imeli nevidno, a zelo pomembno vlogo pri ustvarjanju sveta, kot ga poznamo. Gradnja gradov, katedral, rudarjenje, a tudi odkrivanje novega sveta bi bilo brez vitlov in strešnikov veliko bolj okorno.

V: Ali lahko vitel vleče avto?

O: Ne glede na to, ali si želite zapleteno reševanje po terenu ali morate pokvarjeno vozilo potegniti na prikolico, je vitel eno najbolj zaupanja vrednih orodij za izboljšanje slabe situacije.

V: Ali res potrebujem vitel na svojem tovornjaku?

O: Če imate delovni tovornjak, je vitel lahko odličen dodatek. Če ste večinoma asfaltni bojevnik, ga verjetno ne potrebujete. Vitel vam lahko pomaga, da se odlepite v res slabih razmerah na cestah (kot so snežne nevihte pri naših severnih sosedih), vendar od njega sicer ne boste imeli veliko – če sploh kaj – koristi.

V: Ali je večji vitel boljši?

O: Kot splošno pravilo si prizadevajte za vitel z zmogljivostjo, ki je vsaj 1,5-krat večja od teže vašega vozila. To zagotavlja zadostno moč za večino scenarijev okrevanja ob upoštevanju dodatnih dejavnikov, kot so naklon, oprijem in upor.

V: Kaj je ženski vitel?

O: Wench prihaja iz srednje angleščine in je bila običajna beseda za dekle, otroka ali služabnika. Sčasoma je to pomenilo predvsem strežbo dekletom, kot deklica iz bara, ki streže pijačo v gostilni. Sčasoma je začelo pomeniti prostitutka.
Znani smo kot eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev vitlov na Kitajskem. Bodite prepričani, da tukaj v naši tovarni kupite visokokakovostne vitle v razsutem stanju na zalogi. Pišite nam za prilagojene storitve ter storitve OEM&ODM.

whatsapp

Telefon

E-pošta

Povpraševanje